MOS管在电动车控制器中的应用
发布日期:2021-05-24
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一、MOS管在电动车控制器中的作用
简单来讲，电机是由MOS管的输出电流来驱动的，输出电流越大(为了防止MOS管烧坏，控制器有限流保护)，电机扭矩就越强，加速就越有力。
二、控制电路中MOS管的工作状态
开通过程，导通状态，关断过程，截止状态，击穿状态。
MOS管的主要损耗包括开关损耗(开启和关断过程)、导通损耗、截止损耗(漏电流引起的，这个可以忽略不计)、雪崩能量损耗。如果将这些损耗控制在MOS管可承受范围内，MOS管就会正常工作，如果超出了可承受范围，就会发生损坏。
而开关损耗往往大于导通状态损耗，特别是PWM没有完全打开，处于脉宽调制状态下(对应电动车的起步加速状态)，而最高急速状态往往是导通损耗为主。
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三、MOS损坏的主要原因
过流、大电流引起的高温损坏(分持续大电流和瞬时超大电流脉冲造成的结温超过承受值)；过压、源漏级大于击穿电压而击穿；栅极击穿，通常是因为栅极电压受到外部或驱动电路损坏超过允许的最高电压(一般要求栅极电压需要低于20v)以及静电破坏。
四、MOS管开关原理
MOS管是一种电压驱动型器件，只要栅极G与源级S之间给一个合适的电压，就会形成源级S和D之间的导通电路。这一电流通路的电阻变成了MOS管内阻，即导通电阻。这种内阻的大小基本上决定了MOS管芯片能够承受的最大导通电流(当然也和其他因素有关，最有关的是热阻)。内阻越小，承受电流就越大
MOS管广泛应用于汽车电子、工业电子、3C数码、医疗器械、安防设备、消费电子、测量仪器、物联网IoT、新能源、LED电源等产品。冠华伟业以饱满的激情，拼搏务实的干劲，不断创新进取，致力于为客户群体打造出一座高效、便捷、优质的服务桥梁。
冠华伟业专注元器件15年，主营：MOSFET，MCU，IGBT等器件。广泛用于军工、工业控制，新能源，医疗产品，5G，物联网，智能家居、及各种消费类电子产品。利用完善的优势服务为客户引进各类先进高科技电子元件，协助各厂家生产品质优良的产品并提供完善的服务。。
简单来讲，电机是由MOS管的输出电流来驱动的，输出电流越大(为了防止MOS管烧坏，控制器有限流保护)，电机扭矩就越强，加速就越有力。
二、控制电路中MOS管的工作状态
开通过程，导通状态，关断过程，截止状态，击穿状态。
MOS管的主要损耗包括开关损耗(开启和关断过程)、导通损耗、截止损耗(漏电流引起的，这个可以忽略不计)、雪崩能量损耗。如果将这些损耗控制在MOS管可承受范围内，MOS管就会正常工作，如果超出了可承受范围，就会发生损坏。
而开关损耗往往大于导通状态损耗，特别是PWM没有完全打开，处于脉宽调制状态下(对应电动车的起步加速状态)，而最高急速状态往往是导通损耗为主。
过流、大电流引起的高温损坏(分持续大电流和瞬时超大电流脉冲造成的结温超过承受值)；过压、源漏级大于击穿电压而击穿；栅极击穿，通常是因为栅极电压受到外部或驱动电路损坏超过允许的最高电压(一般要求栅极电压需要低于20v)以及静电破坏。
四、MOS管开关原理
MOS管是一种电压驱动型器件，只要栅极G与源级S之间给一个合适的电压，就会形成源级S和D之间的导通电路。这一电流通路的电阻变成了MOS管内阻，即导通电阻。这种内阻的大小基本上决定了MOS管芯片能够承受的最大导通电流(当然也和其他因素有关，最有关的是热阻)。内阻越小，承受电流就越大
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